Según información difundida esta mañana de manera oficial, la orden cateo fue realizada como parte de una investigación que lleva a cabo la Fiscalía por maltrato animal.

Producto de este cateo, un total de cinco personas fueron detenidas, entre ellos se encuentran el dueño de este establecimiento, el exregidor Félix Sandoval.

Hasta el momento, se desconoce el número exacto de animales que fueron asegurados por la autoridad ambiental, pero se espera que en breve la Fiscalía brinde más detalles al respecto.
A través de un video difundido en redes sociales, la alcaldesa Estefanía Mercado informó la intervención qUe llevaron a cabo los elementos policiacos y de investigación en este punto.

La presidenta municipal destacó que este cateo es una acción inédita, que cuenta con la participación de la Secretaría de Medio Ambiente Sustentable y Cambio Climático.

La alcaldesa resaltó que este tipo de intervenciones busca establecer orden en la ciudad y atender denuncias relacionadas con prácticas fuera del marco legal.

Esta no es la primera vez que este establecimiento es intervenido por las autoridades. En agosto del 2022, este establecimiento fue asegurado, luego de descubrir droga en su interior.

Un año después, en marzo del 2023, este lugar también fue asegurado por la Fiscalía, dos días después del hallazgo de una maleta con más de 2 mil dosis de droga.

En las grabaciones que circulan en redes sociales se observa cómo los vehículos se detienen y uno de los conductores desciende para encarar al otro, sin embargo, hasta el momento no se ha confirmado de manera oficial el motivo del conflicto.

Este caso se suma a otros reportes recientes en Playa del Carmen y Cancún, donde se han documentado confrontaciones entre taxistas y operadores de plataformas digitales, principalmente por la disputa en la prestación del servicio.

Autoridades han reiterado en distintas ocasiones que cualquier acto de violencia debe ser denunciado y será investigado conforme a la ley.

Los promoventes detallan que el Proyecto considera la construcción de dos torres de 3 niveles, una en el lote 23 y otra en el lote 24. La torre del lote 23 será de equipamiento deportivo y contará con 6 módulos (A, B, C, D, E y F). En el nivel 1 y 2 se ubicarán las instalaciones deportivas y de recreación física, tales como: canchas de basquetbol, alberca olímpica, lockers, baños y regaderas, ludoteca, cafetería, juegos infantiles, salón de usos múltiples, salón de boxeo, cancha de tenis, salón de yoga, salón de baile, salón de artes marciales, entre otras. En el nivel 3 está ubicada la parte administrativa, conformada por: cubículos, salas de juntas, salas de espera, baños, auditorio, cafetería, módulo de vigilancia y lobby.

La torre del lote 24 será de equipamiento administrativo y contará con tres módulos (A, B y C), los cuales están distribuidos en forma de “U” invertida. Cada módulo tendrá su propio acceso por medio de escaleras y un elevador y se dividirá de acuerdo a las necesidades de los servicios que se presten en el edificio. Entre las obras que se ubicará en esta torre se encuentra: oficinas, salas de juntas, archivo, baños, lobby, bodegas, salas de espera, cubículos, oficinas, recepción, estacionamiento y módulo de vigilancia.

“Para las etapas de preparación, construcción y operación y mantenimiento, se requerirá un aproximado de 680 trabajadores en total. Cabe señalar que, el número de trabajadores señalados no se encontrará nunca simultáneamente dentro del polígono del proyecto, ya que las necesidades de mano de obra se distribuirán a lo largo de los años del proceso constructivo. Durante la etapa de operación, el personal requerido será principalmente para la supervisión ambiental, supervisión de ingeniería y ayudantes generales para el mantenimiento de las instalaciones”, añaden los promoventes.

De acuerdo con los organizadores, la suspensión fue tomada ante la falta de certidumbre en torno a las condiciones en las que sí puede realizarse este tradicional evento, en medio del litigio que enfrenta esta empresa.

El evento, como cada año, pretendía reunir a más de 200 canoeros y cientos de habitantes de comunidades de Playa del Carmen, Cozumel, Cancún y Tulum, con principal énfasis en la participación de la mujer en esta edición.

Los organizadores aseguraron que la medida buscar garantizar la continuidad de este evento emblemático, uno de los más importantes de la entidad.

Al lamentar dar a conocer esta noticia, la empresa hizo un llamado de compresión a las cientos de personas que esperaban participar en este evento.

“Esta decisión nos duelen profundamente, igual que ustedes. Entendemos la tristeza y la incertidumbre que esto genera. Este año sellamos 333 corazones valientes remando en 33 canoas y sabemos que ustedes son parte viva de las comunidades de Playa del Carmen, Cancún, Tulum y Cozumel. Este año se habría tenido más participación de mujeres que de hombres, lo que demuestra la fortaleza del valor de la travesía”, añadió Iliana Rodríguez, directora de Sostenibilidad de Grupo Xcaret.

Fue el pasado 26 de marzo cuando la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) revocó la suspensión definitiva que permitía a Grupo Xcaret utilizar elementos de la cultura maya en su publicidad turística, al considerar que la protección de dicho patrimonio es más importante que los intereses comerciales de una empresa privada.

Con ello, la empresa de vio obligada a retirar esa simbología de su publicidad y de su sitio web mientras se resuelve el litigio de fondo que mantiene con integrantes de la comunidad maya y el Instituto Nacional del Derecho de Autor (Indautor).

La Travesía Sagrada Maya, que se realiza tradicionalmente entre mayo y junio, es una recreación del antiguo peregrinaje que hacían los mayas desde Polé —el actual Xcaret— hasta Cozumel para venerar a Ixchel, diosa de la luna, la fertilidad y la medicina.

La empresa recreó esa ruta en 2007 y la transformó en uno de los eventos más esperados de Quintana Roo cada año.

Alrededor de 400 personas han cruzado, cada año, los cerca de 30 kilómetros que comprenden dicha ruta, como parte de este magno evento que hoy es suspendido.

Los hechos por los que se le señala al investigado ocurrieron el 12 de abril del presente año, en la colonia irregular In House de este municipio, donde, tras un ataque con armas de fuego, una persona perdió la vida a consecuencia de tres impactos de proyectil de arma de fuego en la cabeza y en una mano, mientras que otra resultó lesionada al recibir dos impactos en el tórax y la rodilla, por lo que se reporta en estado grave en un hospital de esta ciudad.

En el lugar de los hechos, peritos localizaron diversos casquillos percutidos calibres .223 y 9 mm, estos últimos considerados de uso exclusivo del Ejército, Armada y Fuerza Aérea.

Derivado de estos hechos, la Fiscalía General y la Policía Municipal implementaron un operativo de búsqueda y localización, mediante el cual lograron la detención del imputado sobre la avenida Constituyentes de este municipio.

Al momento de su detención, a esta persona se le aseguró un arma de fuego calibre 9 mm, con un cargador abastecido con cartuchos útiles.

Asimismo, durante el operativo realizado en la colonia In House, se aseguró una motocicleta marca Vento, sin placas de circulación, con reporte de robo de septiembre de 2025; tres armas de fuego largas, así como tres cargadores y cartuchos de distintos calibres.

De acuerdo con las primeras indagatorias, tres sujetos, a bordo de dos motocicletas, ingresaron al domicilio donde se encontraban las víctimas, a quienes agredieron con disparos de arma de fuego; posteriormente huyeron del lugar, algunos de ellos ocultándose en la maleza.

Las investigaciones señalan que los probables responsables son integrantes de un grupo criminal generador de violencia, dedicado a la venta y distribución de drogas en Playa del Carmen, por lo que no se descarta que el móvil de la agresión esté relacionado con la disputa por el control del narcomenudeo entre grupos delincuenciales que operan en la zona.

El detenido, así como los indicios asegurados, quedaron a disposición del Ministerio Público, quien integra la carpeta de investigación correspondiente y determinará su situación jurídica en el término legal establecido y conforme a derecho.

De acuerdo con las primeras indagatorias, los hechos representaron un riesgo real para la integridad del operador, integrante del Sindicato de Taxistas “Lázaro Cárdenas del Río”, por lo que también se analiza la posible portación de objetos prohibidos dentro de un vehículo de transporte.

Las autoridades ya realizan diligencias para esclarecer lo ocurrido y deslindar responsabilidades entre las partes involucradas.

Sindicato condena intento de agresión

A través de un comunicado oficial, el Sindicato de Taxistas “Lázaro Cárdenas del Río” condenó enérgicamente los hechos, al considerar que podrían constituir un presunto intento de homicidio contra uno de sus operadores.

El gremio aseguró que la integridad de sus agremiados es una prioridad, por lo que dará seguimiento puntual al caso y presentará la denuncia correspondiente ante las instancias competentes.

Asimismo, indicó que también se investigarán las circunstancias que originaron la confrontación, con el fin de que se determinen responsabilidades de manera clara.

El sindicato reiteró su compromiso de brindar un servicio seguro, responsable y respetuoso a la ciudadanía, al tiempo que exigió que este tipo de actos no queden impunes.

Imoveqroo fija postura de cero tolerancia

Por su parte, el Instituto de Movilidad del Estado de Quintana Roo (Imoveqroo) informó que colabora con las autoridades en la investigación y reiteró su política de cero tolerancia ante cualquier conducta que ponga en riesgo la integridad de los usuarios.

Finalmente, la Fiscalía subrayó que ningún acto de violencia en el transporte será tolerado, independientemente de su origen, y advirtió que toda conducta de este tipo será investigada y sancionada conforme a la ley.

La organización civil planteó que los pilotos se han comenzado a hundir, como lo había advertido, y la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) afirmó que no cuenta con información al respecto.

“Están reparando las columnas -y vamos a ponerlo entre comillas— o lo que soporta el peso del tren, porque seguramente se está hundiendo. Esto puede ser porque están fallando las columnas mismas que ya hemos reportado, que muchas de ellas estaban en muy malas condiciones, que no fueron bien construidas, o porque el lugar donde se asentaron las dichasas columnas, pues, está cediendo”, dijo el ambientalista José Urbina, fundador del proyecto Cenotes Urbanos e integrante de Sélvame del Tren.

“El territorio es kárstico, la caliza está en continuo proceso de evolución. Hay colapsos, hay microcolapsos, y, pues, imagínate si perforas millas de veces el suelo, haces como una línea de corte, beneficiando que se provoca este tipo de colapsos, y además estás poniendo peso y vibración encima. Era evidente que se iba a estimular. No sabemos exactamente por qué, pero están reparando en diferentes lugares poniendo más columnas o convirtiéndolas en zapatas”,

Durante la construcción del Tren Maya, Sélvame del Tren ganó amparos para frenar el Tramo 5 que, de ser proyectado a la orilla de la carretera, fue introducido a la selva por orden del entonces presidente Andrés Manuel López Obrador, quien para evitar supuestamente el daño ambiental, autorizó la colocación de millas de pilotos a 25 metros de profundidad en los 112 kilómetros de Cancún a Tulum.

Desde enero de 2024, los integrantes de Sélvame del Tren documentaron la contaminación del agua y la corrosión de los pilotos introducidos en el sistema de cuevas y ríos subterráneos.

En ese mismo año, la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa) admitió ante un juez federal que las obras del Tramo 5 Sur del Tren Maya habían causado daños a cenotes, cavernas y ríos subterráneos y, por tanto, habían incumplido una de las condiciones que se fijaron en la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) del proyecto.

“Quién sabe cuántas otras de estas 15 mil columnas que hay allí están en una situación particular a la que no tenemos acceso y, pues, va a haber que hacer alguna reparación en algún momento”, dijo Urbina.

Un ingeniero civil de la Península de Yucatán difundió las obras que se llevan a cabo en las columnas del Tren Maya, pero fue rechazado por los supuestos responsables, quienes le dijeron que prohibido está por ser obra federal.

Durante la construcción del Tren Maya, cuyo costo sobrepasó los 500 mil millones de pesos, López Obrador declaró las obras como de “seguridad nacional” para evitar su escrutinio y acelerarlas para cumplir con su promesa de inaugurarlas antes de dejar la presidencia.

En la Sedena, que construyó el Tramo 5 luego de que el Gobierno le quitó las obras a empresas privadas y que actualmente administra todo el Tren Maya, la oficina de prensa afirmó que no tenían información al respecto y que debían ser las constructoras encargadas las que informaran. Reforma

Mediante un breve comunicado, esta institución informó que esta medida incluye la suspensión de funciones, así como la licencia del operador, en tanto se realizan las investigaciones en torno al caso.

Horas antes de este comunicado, el Sindicato “Lázaro Cárdenas del Río” comunicó que, luego de revisar el incidente y recabar las diferentes versiones, tuvo conocimiento que el servicio que fue solicitado por los turistas implicó diversos traslados durante el mismo recorrido, incluyendo paradas adicionales que no estaban consideradas en la tarifa inicial.

Informó que, durante el trayecto se presentó un desacuerdo respecto al costo del servicio derivado de estos movimientos adicionales.

“No me pagues, pero te voy a llevar con la policía para que te detengan, ahora dame 200”, fue una de las frases que se escucha decir al operador en dicho video.

La presidenta municipal Estefanía Mercado publicó en sus redes sociales: “Informamos a la ciudadanía sobre el operativo de búsqueda realizado en nuestras playas tras el reporte de una persona presuntamente arrastrada por la corriente.

“Desde el primer momento, elementos de Protección Civil, Marina y Seguridad Ciudadana desplegaron un operativo coordinado para su localización.

“Lamentablemente, la persona fue localizada sin signos vitales.

“Expresamos nuestro más sentido pésame y solidaridad a su familia y seres queridos en este difícil momento.

“Seguiremos trabajando con responsabilidad, coordinación y profesionalismo para proteger la vida y la seguridad de todas y todos”.

Las primeras indagatorias señalan que el operador no pudo controlar la unidad cuando pasó sobre unos vados de agua perdiendo el control, derrapando y saliéndose de la cinta asfáltica provocando la volcadura e impactándose contra un poste propiedad de la Comisión Federal de Electricidad (CFE).

Paramédicos brindaron atención prehospitalaria a los lesionados, quienes presentaban golpes y lesiones diversas, aunque hasta el momento no se ha reportado ningún fallecimiento.

El incidente generó momentos de alto riesgo, ya que tras el impacto el tendido eléctrico quedó a ras de suelo, representando un peligro tanto para los turistas como para los rescatistas y automovilistas que transitaban por la zona.