CANCÚN | Seis proyectos de infraestructura fueron ingresados y resueltos en Oficinas Centrales y Oficinas de Representación de la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), así como consultas Públicas y Reuniones Públicas de Información de los trámites sometidos al Procedimiento de Evaluación del Impacto Ambiental (Peia), informó la propia dependencia federal.

Los proyectos enlistados buscan la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) para poder ser desarrollados. En Benito Juárez, hay dos: “Estrategia de protección y resiliencia costera mediante infraestructura marina y rehabilitación de playa Mia”, ubicada en Cancún, y el proyecto Muelle particular con Lift y techumbre de dos aguas, en la Zona Hotelera.

Los otros cuatro están en igual número de municipios: Puerto Morelos, donde la Unidad Académica de Sistemas Arrecifales (Uasa) busca la sustitución y rehabilitación del muelle del Instituto de Ciencias del Mar y Limnología de la Universidad Nacional Autónoma de México (Unam). En Isla Mujeres, el promovente busca la autorización para la construcción y operación de un edificio de 5 niveles con 2 departamentos en el nivel 1 y 3 departamentos desde el nivel 2 hasta el nivel 5, sumando un total de 14 departamentos dentro de un predio de superficie total de 831.79 metros cuadrados; “también se incluye la operación de obras ya construidas sobre terrenos ganados al mar (Tgm) y la Zona Federal Marítimo Terrestre (ZFMT), colindante al predio, y en el área de la laguna costera Makax, que consiste de una plataforma de madera que corre paralela a la ZFMT con una superficie de 100 metros cuadrados aproximadamente (20 m. De largo, por 5 m. De ancho)”.

El quinto proyecto está ubicado en Playa del Carmen, en terrenos de Playa Paraíso, donde el promovente solicita la autorización ambiental para la construcción y operación de un desarrollo inmobiliario que costa de 11 villas de dos niveles, con un total de 42 habitaciones, contempla también la construcción de 4 lotes destinados a edificaciones departamentales con un total de 244 departamentos con 344 habitaciones, así como sus respectivos estacionamientos, con sus áreas comunes y de servicios, dentro de un predio de superficie total de 681 mil 831.04 metros cuadrados.

La sexta solicitud de MIA es del proyecto “Punta del Mar Cozumel”, que será turístico habitacional. El proyecto se realizará en dos predios propiedad del promovente; el primer predio se localiza entre la Antigua Carretera Costera Sur y la Carretera Perimetral Sur con una superficie total de 5.286 ha. El segundo predio se localiza entre la Zona Federal Marítimo Terrestre y la Antigua Carretera Costera Sur con una superficie total de 0.657 ha. La superficie total donde se realizará el proyecto es de 5.943 hectáreas.

Hay que hacer mención que este proyecto fue ingresado con fecha 26 de noviembre del 2010; y se sometió a evaluación ante el Instituto de Impacto y Riesgo Ambiental del Gobierno del Estado de Quintana Roo (INIRA) la manifestación de impacto ambiental del proyecto “vialidades internas del plan maestro punta tormentos”.

La belleza escénica y la diversidad biológica de la Laguna Nichupté son un imán para visitantes nacionales e internacionales, quienes contribuyen significativamente a la economía local.

Ubicada entre la zona hotelera y la ciudad de Cancún, la Laguna Nichupté ha sido durante décadas un atractivo fundamental para los turistas que buscan experiencias naturales y actividades acuáticas. Sin embargo, su fragilidad se ve cada vez más comprometida por el crecimiento desmedido de infraestructuras hoteleras, residenciales y comerciales.

Un claro ejemplo de la saturación de construcciones y del fuerte rechazo de la sociedad organizada es la postura de grupos de residentes al que se sumó la Asociación de Hoteles de Cancún, Puerto Morelos e Isla Mujeres por el proyecto Península Cancún, que contempla la construcción de 1,300 viviendas de lujo y 850 cuartos de hotel sobre lo que actualmente es el campo de golf Pok Ta Pok, en la primera etapa de la zona hotelera.

Jesús Almaguer, presidente de la Asociación de Hoteles de Cancún, Puerto Morelos e Isla Mujeres, considera que no se debe permitir la construcción de este mega desarrollo en el corazón de la zona turística, un área que enfrenta problemas de suministro de agua potable, drenaje y tratamiento de aguas negras.

Agrupaciones como Asociados Náuticos de Quintana Roo, lidereada por Francisco Fernández, han advertido en diferentes foros sobre el deterioro evidente del sistema lagunar y los riesgos que enfrenta por la saturación de construcciones, que avanzan a un ritmo muy acelerado sin que se hagan inversiones para hacer un “proceso de purificación”.

De acuerdo con datos de la asociación, buscan apoyos económicos a través de varias instancias ambientales, de gobierno y ONGs, para poner en marcha un programa de retiro de casi 80 embarcaciones que por diversos motivos se hundieron en diversas zonas y los canales que conectan el Sistema Lagunar Nichupté.

Prácticamente desde la planeación de Cancún, a principios de la década de los 70s, se designó una Zona de Preservación Ecológica que ahora es el Área de Protección de Flora y Fauna Manglares de Nichupté la cual abarca 4 mil 257 hectáreas, donde hay principalmente manglares y humedales.

La falta de vigilancia por parte de las autoridades federales como la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa) es otro de los factores que contribuyen al deterioro ambiental, pues cada vez son más las embarcaciones que ofrecen recorridos por la laguna Nichupté, una zona que ambientalmente es considerada como la incubadora de cientos de especies marinas y aves migratorias.

Por lo general se trata de embarcaciones de menor calado, motos acuáticas y lanchas rápidas, muchas circulan a exceso de velocidad y sin las precauciones necesarias para evitar afectaciones en la zona de manglares.

La protección de la Laguna Nichupté no solo es una responsabilidad ambiental, sino también un imperativo económico y social para el futuro de Cancún. De no tomarse medidas para preservar este ecosistema tarde o temprano la calidad de la experiencia turística se verá comprometida, una situación que afectará negativa y directamente a la industria turística.

Francisco Hernández, presidente de Asociados Náuticos de Cancún, denunció que la laguna Nichupté «ya no aguanta más», pues no sólo sufre la presión de un desarrollo masivo en su litoral.

Ismael Gómez, representante de la organización, expuso en una entrevista con EFE que por lo general se producen 6 millones de sacos de café, pero en este ciclo productivo la cifra bajaría a 500 mil.

Según el líder cafetalero, de acuerdo al último censo, existen unas 170 mil hectáreas en la región de la frontera sur de México, con similar número de sembradores que pudieran estar afectados por la sequía.

“La mayor parte de los productores tienen hasta una hectárea y media, pero la inmensa mayoría tiene una hectárea y subsisten de su producto”, explicó Gómez.

México es el octavo exportador mundial de café en grano, con exportaciones que superaron los 433.8 millones de dólares en 2023, según el sitio Statista.

Pero el área sembrada de café cereza cayó 0.42 por ciento anual en 2023 hasta las 698 mil 35 hectáreas, según los últimos datos disponibles del Servicio de Información Agroalimentaria y Pesquera (SIAP) del Gobierno.

En Chiapas, estado de la frontera sur de México que aporta un tercio de la producción nacional de café, los cafetaleros están alarmados por la sequía, indicó Gómez.

“Al no haber producción, piden al Gobierno Federal un apoyo para solventar los gastos (por los ingresos) que no van a existir para el ciclo productivo, para la renovación de cafetales, combatir las plagas y enfermedades”, señaló el líder la Unión de Productores Independientes de Café.

Una crisis nacional de falta de agua
El problema se agudiza porque el 67.97 por ciento del territorio mexicano presenta sequía de moderada a excepcional, según el último reporte de la Comisión Nacional del Agua (Conagua), que en la región de la frontera sur reporta un 21.5 por ciento de superficie ‘anormalmente seca’, 44.7 por ciento con sequía moderada y 29.8 por ciento con severa

Joel Ruiz García, campesino de la comunidad El Triunfo, enclavada en la zona alta de Tapachula, aseguró que nunca había presenciado una escasez de lluvias como la actual.

“Lo que nos preocupa bastante es la poquita producción que vamos a tener, que será de un 30 por ciento a 40 por ciento (del nivel usual), si acaso”, lamentó.

“Sin embargo, los que le tenemos cariño al cultivo de café no dejamos de invertirle, como ustedes pueden ver aquí hay poda, siembra, resiembra. Entonces (buscamos) recuperar parte de los gastos que estamos invirtiendo en el campo, confiamos en que nuestro gobierno escuche nuestras peticiones”, agregó.

Venancio Morales Velázquez, del cantón el Chaparrón, narró que las flores están marchitándose.

“Es pequeño lo que va a dar, es pequeña la mata (planta), ya se perdieron. Todo está seco”, expresó. “Hoy ya no va a haber para producir café este año, fue muy dura la sequedad, en enero siempre llovía dos veces y no llovió nada”, añadió.

Isaí García Trujillo, productor de café de Tapachula, coincidió en la gravedad histórica de la sequía en la zona, que se exacerbó desde 2023 por el fenómeno meteorológico de El Niño, un evento que se genera por el calentamiento del océano Pacífico y provoca un aumento de las temperaturas, sequías y pérdida de bosques.

“Y por lo tanto nos va a sumir en una crisis de la que va estar muy difícil recuperarse. Por ello, hacemos un llamado a los productores para que se organicen y hagan patente la necesidad de las afectaciones de las que hemos sido objeto y se haga una propuesta integral de cómo atender esa pérdida”, dijo.

Con información de EFE

MÉRIDA | De 2019 a 2023, la Península de Yucatán perdió 285 mil 580 hectáreas de terrenos forestales, equivalentes a casi dos veces la superficie que ocupa la Ciudad de México,con 148 mil 645 hectáreas, de acuerdo a una evaluación realizada por el Consejo Civil Mexicano para la Silvicultura Sostenible (CCMSS).

Según el estudio desarrollado a través del Sistema de Información de Cambios de la Cobertura Forestal (SICAMFOR), en cuatro años, se desmontaron 71 mil 395 hectáreas anuales o 196 hectáreas diarias de bosques y selvas en la región.

De esta forma, la superficie forestal de la Península de Yucatán, pasó de 9.9 millones de hectáreas en 2019 a 9.6 millones de hectáreas en 2023, establece la “Evaluación de la deforestación en la Península de Yucatán, período 2019 a 2023”.

“La deforestación se presentó a una tasa anual de 0.4 por ciento, que se registra como la tasa de pérdida más alta de las últimas décadas en la región. A nivel nacional, la tasa de deforestación anual es del 0.1 por ciento, por lo que es evidente que la pérdida de cobertura forestal se concentra de manera alarmante en la Península de Yucatán”, indicó el CCMSS.

Destacó que de los tres estados que integran la región, Campeche registró la mayor superficie deforestada, con una pérdida de 29 mil 281 hectáreas anuales, seguido por Yucatán con 27 mil 519 hectáreas y Quintana Roo con 14 mil 595 hectáreas.

“Los principales impulsores de la deforestación son las industrias extractivas como la agroindustria, la ganadería extensiva, las mega granjas de cerdos y aves, la expansión de la industria turística e inmobiliaria, los parques de generación de energías renovables, así como los megaproyectos de infraestructura como el Tren Maya y sus obras complementarias”, advirtió.

El Consejo Civil Mexicano para la Silvicultura Sostenible alertó que el debilitamiento de las instituciones ambientales también es una causa que alienta la deforestación, debido a la reducción drástica de su presupuesto operativo, el desmantelamiento de las estructuras orgánicas, la violación al debido proceso y la falta de cumplimiento al marco normativo de las megaobras impulsadas por el gobierno federal.

Importancia ambiental
La Península de Yucatán, junto con los territorios forestales de Chiapas, Belice y Guatemala, constituyen la mayor extensión continua de selva tropical del continente americano después de la Amazonía, conocida como la Selva Maya.

“En la península se encuentra la mayor extensión de selva tropical del país, el 54 por ciento de los manglares y varios ecosistemas singulares como petenes, cenotes y un enorme sistema cavernario inundado, además en esta región se localizan cuatro acuíferos que recargan el 25 por ciento del agua total del país”, señaló el Consejo Civil Mexicano para la Silvicultura Sostenible.

A pesar de estas cualidades y de la importancia que cobra en una coyuntura global de colapso climático, la península de Yucatán enfrenta un proceso de degradación y deforestación que amenaza la supervivencia de ecosistemas, especies y la forma de vida humana.

Nueva Plataforma

A través de la página electrónica https://sicamfor3.projects.earthengine.app/view/sicamfor-iii el CCMSS puso a disposición del público una aplicación en línea para visualizar y cuantificar los cambios de la cobertura forestal en la Península de Yucatán, a nivel estatal, municipal y ejidal,.

Esta herramienta brinda información que permite conocer mejor los procesos de pérdida de los territorios forestales, documentarlos y evidenciarlos, abonando a las estrategias de defensa de los territorios.

El Sistema de Información de Cambios de la Cobertura Forestal (SICAMFOR), fue generado a partir de una red de monitoreo y validación de tres mil parcelas mediante la herramienta Collect Earth Online, y el procesamiento y clasificación de cobertura y uso de suelo de imágenes satelitales Planet-NICFI, con ayuda de la plataforma Google Earth Engine. Excelsior

“(El) cemento se solidificó en las áreas secas y cayó en el cuerpo de agua presente en las cavernas afectadas”, indica un extracto del reporte.

La Profepa también corroboró un proceso de oxidación en el recubrimiento de los pilotes, el colapso de la bóveda de un cenote sin nombre y la modificación de cuevas por la perforación para la instalación de pilares.

Asimismo, extracción de agua sin la autorización debida, relleno y sepultamiento con material pétreo de cavernas sin nombre y presencia de restos de material derivado de perforaciones en el manto acuífero de otra caverna.

El informe de la Profepa fue entregado al Juzgado Primero de Distrito radicado en Mérida, Yucatán, como parte del requerimiento hecho por el juez Adrián Fernando Novelo dentro de la demanda de amparo promovida por habitantes de Playa del Carmen.

“Se advierte con certeza suficiente que se están cometiendo daños al medioambiente que podrían ser de difícil o imposible reparación, lo que obliga a este juzgador a mantener la medida precautoria (suspensión) que hasta este momento sigue surtiendo efectos y, en ese sentido, no es posible ordenar su revocación como pretenden las autoridades responsables”, indicó el juez.

Ahora, nuevamente el juez Adrián Fernando Novelo determinó que se deberán mantener suspendidas las labores en el Tramo 5 del Tren Maya después de que la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa) entregara un informe en el que confirma el derrame de cemento en cuevas para la construcción de pilotes de la obra.

En enero de este año, el Tribunal Colegiado en Materias de Trabajo y Administrativa de Yucatán, con sede en Mérida, determinó frenar las obras en esta zona hasta que las autoridades federales informaran sobre los estudios geológicos, geofísicos y geohidrológicos que han realizado.

Sin embargo, activistas han denunciado que estas continúan a pesar de las determinaciones judiciales.

El informe de la Profepa se entregó al Juzgado Primero de Distrito en el Estado de Yucatán el pasado 29 de abril, según registros judiciales.

El documento compartido por Sélvame del Tren señala que estos derrames de cemento se han registrado en cuatro cavernas, conocidas como Garra de Jaguar, X’tun, Manitas y Ocho Balas.

“Con motivo de la construcción de pilotes que soportan el viaducto elevado donde correrá el tren en el Tramo 5 sur, cemento que se solidificó en las áreas secas y cayó en el cuerpo del agua presente en las cavernas afectadas”, agrega el escrito de la dependencia federal.

Ante esto, el juez determinó que no se puede revocar la determinación para que continúen estas obras.

En el informe también se incluye el colapso del techo de un cenote que no tiene nombre, el lavado de la olla de revolvedoras en sitios no autorizados, extracción de agua sin autorización y las modificaciones en las cavernas por las perforaciones para la construcción de pilotes. A pesar de las advertencias judiciales, no hay culpables, todos se preguntan quién pagará por este ecocidio.