Concede juez suspensión definitiva contra megaproyecto de Royal Caribbean en Mahahual
REPORTE MAYA
REDACCIÓN
MAHAHUAL | SIM | El Poder Judicial Federal confirmó la suspensión definitiva que mantiene congelados los cambios de uso de suelo vinculados al megaproyecto turístico “Perfect Day”, impulsado por la naviera Royal Caribbean en Mahahual, con lo que el desarrollo queda legalmente impedido de avanzar mientras se resuelve el juicio de amparo en curso.
La resolución fue emitida por el Juzgado Sexto de Distrito en Quintana Roo, luego de que todas las autoridades señaladas como responsables reconocieran la existencia de los actos reclamados, lo que llevó a la jueza a conceder la suspensión definitiva solicitada por la organización Defendiendo el Derecho a un Medio Ambiente Sano (DMAS).
Antonella Vázquez, integrante de DMAS, explicó que la medida implica que los cambios de uso de suelo no pueden producir ningún efecto jurídico hasta que concluya el juicio de amparo.
“Al existir certeza sobre los actos reclamados, no había otra opción que otorgar la suspensión definitiva. Esto significa que esos cambios de uso de suelo quedan sin efectos mientras dure el juicio”, señaló.
La activista subrayó que este punto es clave, ya que la autorización ambiental federal que el proyecto busca ante la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) se sustenta precisamente en la existencia de dicho uso de suelo.
“El argumento era: ‘ya tengo el uso de suelo, ahora dame la Manifestación de Impacto Ambiental’. Pero no lo tienen. Y sin uso de suelo, ese trámite también queda congelado”, explicó.
De acuerdo con la organización ambiental, el cambio de uso de suelo representaba el primer paso indispensable para que el megaproyecto pudiera avanzar en sus autorizaciones federales.
“Ellos pensaban que ya tenían ese primer paso. Ahora todo queda en stand by. Lo que creían asegurado, ya no lo está”, afirmó Vázquez.
La suspensión definitiva también deja sin materia las impugnaciones que las autoridades habían presentado contra la suspensión provisional, al quedar ésta sustituida por una resolución de mayor alcance.
Aunque la suspensión definitiva no cancela de manera automática el proyecto, sí impide cualquier avance legal mientras se analiza el fondo del asunto. En la siguiente etapa, las autoridades deberán presentar informes justificados, en los que tendrán que defender la legalidad de sus decisiones.
“Ahora viene el juicio formal. Lo que sigue es determinar si esos cambios de uso de suelo fueron legales o no”, indicó la representante de DMAS.
La activista anticipó que, como ocurre en la mayoría de estos casos, las autoridades suelen intentar desestimar el interés legítimo de quienes promueven el amparo, en lugar de entrar al análisis de fondo.
Vázquez reiteró que la defensa legal surgió a partir de denuncias directas de habitantes de Mahahual, quienes alertaron sobre las limitaciones reales de la comunidad para soportar un desarrollo turístico de gran escala.
“La gente nos decía: hay aguas negras, calles rotas, un tiradero a cielo abierto, problemas graves de basura. No existe la infraestructura para algo de esta magnitud”, sostuvo.
Añadió que en México, la planeación urbana suele tratarse como un asunto meramente administrativo, cuando en realidad está directamente ligada al derecho humano a un medio ambiente sano.
“Sin planeación urbana no hay defensa ambiental posible. Van de la mano”, enfatizó.
Finalmente, la organización advirtió que ahora el reto será vigilar que la resolución judicial se cumpla, ya que existen antecedentes de proyectos que continúan obras pese a suspensiones judiciales.
“Ahora toca vigilar. A la comunidad documentar y a las autoridades respetar la resolución. Esta es una defensa conjunta del territorio”, concluyó.
Cabe recordar que apenas el viernes pasado, la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa) impuso la clausura total temporal de las obras y actividades asociadas al proyecto “Perfect Day”.
En su comunicado, esta dependencia federal informó que la medida se impuso porque el proyecto no cuenta con autorización de impacto ambiental; ademas, porque se lograron documentar actividades de relleno y compactación de un camino rústico en una zona de vegetación costera de selva baja con presencia de manglar, así como trabajos de demolición y recolección de escombro.
