Royal Caribbean insiste en la construcción de Perfec Day en Mahahual; buscará nuevo diálogo tras rechazo de Semarnat
CHETUMAL | Pese a la negativa de la Semarnat para que la empresa de cruceros Royal Caribbean construya el proyecto turístico “Perfect Day” en Mahahual, directivos de la naviera anunciaron que buscarán nuevas alternativas para consumar su construcción.
Mediante un comunicado, la compañía señaló que respeta la decisión tomada por las autoridades ambientales mexicanas, aunque reconoció que lamenta que el complejo no haya recibido autorización en las condiciones actuales.
La naviera indicó que en las próximas semanas sostendrá reuniones con distintos actores de la comunidad y autoridades para explorar alternativas que permitan continuar con una inversión que, aseguran, busca impulsar el desarrollo económico local sin dejar de lado la protección ambiental.
“Mahahual es un lugar especial que merece cuidado y protección”, expresó la firma, al reiterar que mantiene confianza en México y en la posibilidad de concretar un proyecto que genere beneficios compartidos para la región.
Entre los puntos que la empresa destacó se encuentran la construcción de infraestructura ambiental, programas comunitarios y la generación de empleos para habitantes de la zona.
La titular de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales, Alicia Bárcena Ibarra, confirmó recientemente que el proyecto no será autorizado mientras permanezca bajo el esquema actual.
Explicó que la prioridad del gobierno federal es proteger el Sistema Arrecifal Mesoamericano y sugirió a la empresa considerar otra ubicación para el parque acuático.
El proyecto “Perfect Day” contemplaba una inversión inicial cercana a los 600 millones de dólares para infraestructura turística en Mahahual. Además, proyectaba la creación de alrededor de mil empleos operativos entre 2025 y 2027.
Dentro de las atracciones previstas se incluían un río lento de gran escala y toboganes acuáticos de gran altura, además de obras complementarias como una planta de tratamiento de aguas residuales, un sistema de potabilización y un complejo habitacional de hasta 2 mil viviendas.
De acuerdo con directivos de la empresa, las obras no implicaban modificaciones al actual puerto Costa Maya, el cual mantendría capacidad para recibir hasta cuatro cruceros al mismo tiempo.
Organizaciones ambientales habían advertido anteriormente sobre posibles afectaciones a humedales y ecosistemas de la zona, señalando problemas relacionados con el manejo y saneamiento de aguas residuales en Mahahual.
La compañía también hizo referencia a la petición publicada en Change.org bajo el título “@Claudiashein: Salvemos Mahahual: detengamos el proyecto destructivo de Royal Caribbean”, la cual acumula más de 2 millones 500 mil firmas solicitando la cancelación inmediata del desarrollo.
Ante las críticas, la naviera aseguró que el proyecto ya fue sometido a una Evaluación de Impacto Ambiental (EIA) presentada desde el año pasado y que actualmente continúa bajo revisión de autoridades federales mexicanas.
“Para aclarar, nuestra evaluación de impacto ambiental se presentó el año pasado y está siguiendo el proceso federal correspondiente, al que se refirió hoy el Presidente”, señaló un portavoz de la empresa.
Según información publicada en el blog oficial de la compañía, entre las medidas ambientales contempladas para el proyecto destacan:
- Conservación del 100 % de los manglares existentes;
- Preservación de más del 64 % del terreno como áreas naturales;
- Rescate y reubicación de fauna silvestre;
- Protección del Arrecife Mesoamericano;
- Sin dragados en zonas arrecifales;
- Construcción de una planta de tratamiento de aguas residuales;
- Programas de reciclaje y manejo responsable de residuos.
La naviera no hizo referencia a la ampliación del plazo para la evaluación de su Manifestación de Impacto Ambiental (MIA), que por acuerdo de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) tomado el 15 de mayo se extenderá hasta 60 días hábiles más, por la necesidad de tiempo para análisis especializados sobre la infraestructura proyectada, medidas de mitigación y posibles impactos sobre ecosistemas costeros y marinos.
Adicionalmente Royal Caribbean sólo indicó que el desarrollo aún se encuentra en etapas iniciales de construcción.
Aunque originalmente la apertura estaba prevista para septiembre de 2027, Michael Bayley, presidente y director ejecutivo de Royal Caribbean International, informó recientemente que el complejo abrirá en dos fases.
La primera etapa comenzaría operaciones durante el último trimestre de 2027, mientras que el resto de las atracciones y servicios serían inaugurados gradualmente a lo largo de 2028.
Finalmente, la empresa sostuvo que, de acuerdo con declaraciones recientes de Michael Bayley y de la presidenta Sheinbaum, los planes para Perfect Day México continúan avanzando conforme a lo previsto.
